GESTION DE LA QUALITÉ ET DE L’ENVIRONNEMENT

L’Autorité Portuaire de Motril continue à être recommandée par les normes UNE-EN-ISO 9001/2008 et UNE-EN-ISO 14001/2004 après avoir passé l'Audit Externe de suivi effectuée par SGS Ibérica S.A, en janvier 2015, pour les activités suivantes:

Prestation des services portuaires, qui inclut: réalisation d'investissements dans les infrastructures portuaires conformément aux Normes et aux Règles Générales de Procédure d'Embauche de Ports de l'État et des Autorités Portuaires, traitées par procédure ouverte; signalisation maritime; gestion de mouillage et d’amarrage à quai des navires; gestion des espaces portuaires, des magasins, des bâtiments et des installations pour le stockage et la manipulation de marchandises, des véhicules et pour le transit de voyageurs; gestion et supervision du domaine public portuaire: ainsi que la gestion de la surveillance et de la sécurité.

En conséquence cette Autorité Portuaire pari sur la qualité de ses services, en impliquant tous les clients et les fournisseurs, ainsi que sur le respect à l'environnement avec l'accomplissement de la législation que lui affecte et en essayant d'améliorer les limites établies par cette législation.

D'autre part, cette Autorité Portuaire a établi deux contrats avec l'Université de Grenade, l’un pour effectuer l'analyse et le contrôle de la pollution atmosphérique du Port de Motril et l’autre pour effectuer le contrôle et le suivi des eaux maritimes et des boues du Port de Motril.

Il existe également un plan de réception et de traitement des déchets de navires et des résidus de cargaison (édition 7, novembre 2021) tel qu'établi par R.D. 1381/2002. Comme pour un plan d'urgence interne en cas de pollution marine accidentelle tel qu'établi dans R.D. 253/2004.

Aussi et comme il est indiqué dans l'Arrêté Royal législatif 2/2011, par lequel on approuve le Texte Refondu de la Loi de Ports de l'État et de la Marine Marchande, cette Autorité Portuaire compte d’un Manuel de Bonnes Pratiques Environnementales pour la Manipulation et le Stockage en vrac de solides, ainsi qu'un compendium de Référentiels Spécifiques en développant, de manière spécifique, les référentielles généralement établies par Ports de l'État pour tout le système portuaire espagnol qui consiste à rassembler les caractéristiques de qualité applicables aux services rendus dans les terminaux portuaires de manipulation et de stockage en vrac du Port de Motril. Les deux documents sont la base pour l'application de bonifications dans les taux d'activité imputés aux terminaux pour les opérations effectuées, comme établit l'article 245 de l’arrêté royal Législatif mentionné.

System Certification ISO 9001 System Certification ISO 14001

MANUEL DE BONNES PRATIQUES ENVIRONNEMENTALES POUR LA MANIPULATION ET LE STOCKAGE EN VRAC DE SOLIDES DANS LE PORT DE MOTRIL.

PLAN DE RÉCEPTION ET DE MANIPULATION DE DÉCHETS DES NAVIRES ET DE RÉSIDUS DE CHARGE

SÉCURITÉ AU TRAVAIL

On dispose d’une procédure propre pour la Coordination des Activités des Entreprises, comme il est établit dans l'article 24 de la Loi 31/1995 du 8 novembre, de Prévention des Risques au travail développé par l'Arrêté Royal 171/2004, du 30 janvier, de Coordination d'Activités d’Entreprises, lequel est implanté avec toutes les entreprises qui entrent en concurrence dans l'enceinte portuaire.

POLITIQUE DE QUALITÉ ET DE L’ENVIRONNEMENT

Galerie

Autorité Portuaire de Motril - Enceinte Portuaire s/n 18613, Motril (Grenade)

Teléfono: (+34) 958 601 207 / Fax: (+34) 958 601 234

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L'Autorité portuaire de Motril présente des informations détaillées sur diverses sections des travaux en cours réalisés grâce aux fonds NextGenerationEU via ce portail. Le plan de récupération, de transformation et de résilience a été créé en 2020 avec l'approbation du Conseil européen pour traiter largement les dommages économiques causés par la COVID-19 grâce à des investissements importants, dont l'Espagne a accès à un total de 140 000 millions d'euros, dont 70 000 millions seront par le biais de transferts.

L'autorité portuaire de Motril a reçu l'aide de l'Union européenne du Fonds européen de développement régional pour des actions en faveur de la décarbonisation dans le port de Motril, dans le cadre du programme de développement énergétique durable en Andalousie pour la période 2017-2020, qui Son objectif est de parvenir à une économie plus propre et plus durable.

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L'autorité portuaire de Motril a reçu une aide de l'Union européenne dans le cadre du Fonds européen pour les affaires maritimes et la pêche pour le projet de modernisation du marché aux poissons de Motril, qui vise à moderniser et à développer le poisson de Motril marché avec la relocalisation en son sein des entreprises qui exercent leur activité dans le port de pêche de Motril dans le but d'améliorer les conditions de travail et l'hygiène des travailleurs, tout en s'engageant en même temps pour une plus grande compétitivité du secteur en tant que moteur économique de la côte de Grenade. Projet cofinancé à 75% par le Fonds Européen pour les Affaires Maritimes et la Pêche.

L’autorité portuaire de Motril a reçu une subvention de l’Union européenne, en ce qui concerne le projet de construction de cabanes de pêcheurs dans le port de pêche de Motril, visant à promouvoir la compétitivité de la flotte, dans le cadre du Fonds européen pour les affaires maritimes et la pêche. produits et le port de pêche, améliorer la sécurité et l'hygiène des travailleurs de la mer et développer et mettre en œuvre les investissements et les innovations qui optimisent l'efficacité énergétique.

L'autorité portuaire de Motril a reçu une aide de l'Union européenne dans le cadre du Fonds européen pour les affaires maritimes et la pêche pour le projet d'adaptation urbaine et paysagère dans la zone portuaire de transition entre le quai pesquera et le quartier de Varadero, dont les objectifs sont d'améliorer la compétitivité du secteur de la pêche, d'optimiser l'efficacité énergétique des services fournis aux installations du port de pêche, de renforcer les relations avec un secteur productif clé dans le développement économique de la côte qui permet l'établissement stable du population du quartier et moderniser les environs de la Lonja pour améliorer la prestation de services aux travailleurs de la mer. Projet cofinancé à 75% par le Fonds Européen pour les Affaires Maritimes et la Pêche.

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