Uno de los transitarios más importantes en el Estrecho se establece en Motril - Noticia Puerto de motril

El transitario y agente de aduanas González Gaggero S.L, uno de los principales operadores internacionales que existen en el Estrecho, especializado en los tráficos con Marruecos y, especialmente, con el norte de África, ha decidido establecerse en el Puerto de Motril para ampliar negocio aprovechando las rutas marítimas con Melilla, Nador, Alhucemas y Tánger, y que desde otro punto del Mediterráneo sería más difícil  

Motril está de moda y, sin duda, la apertura de nuevas líneas está provocando un efecto llamada entre los operadores que utilizan el transporte marítimo para dar servicio a sus clientes, además del beneficio para las navieras Armas y FRS que verán incrementados los tráficos a sus respectivos destinos. 

La llegada de González Gaggero, empresa fundada en 1914, “supone -en opinión del presidente del Puerto de Motril, Francisco Álvarez de la Chica- añadir un operador de prestigio nacional e internacional a nuestra red comercial, capaz  de captar nuevas mercancías”.

Siete transitarios
Con la incorporación de González Gaggero ya son siete el número de transitarios que trabajan en la dársena granadina.  Es el caso de Bernardino Abad, Tansbull, Tránsito 2.000, Logística López Guillén, Motril Shipping y Consignaciones y Estibas Motril, además de otros que, aunque sin estar físicamente, gestionan los encargos de sus clientes de Motril desde otros puertos a través de lo que se denomina despacho centralizado. 
Además de los servicios en el campo de la gestión aduanera, la centenaria empresa González Gaggero ofrece asesoramiento en proyectos comerciales con otros países, gestión de transportes, servicios paraduaneros, inspecciones, reconocimientos, toma de muestras, análisis de mercancías y localización de almacenes para descargas, entre otros.

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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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