Una declaración institucional suscrita en el foro logístico de Nador reclama - Noticia Puerto de motrilAl término del I Foro Logístico Hammala, celebrado los días 3,4 y 5 de diciembre en la ciudad marroquí de Nador, se ha suscrito una declaración institucional, auspiciada por la Autoridad Portuaria de Motril, las Cámaras de Comercio de Jaén, Granada y Motril, por parte de España, y la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Nador, por parte marroquí.

 

La mencionada declaración institucional se basa, fundamentalmente, en la consolidación de las líneas marítimas que conectan el Puerto de Motril con las ciudades de Nador y Alhoceimas con el objetivo de optimizar las relaciones comerciales, logísticas, económicas, turísticas, sociales y culturales y potenciar el eje central hispano-marroquí.  Para ello se va a crear un grupo de interés que aglutine a instituciones y empresas que favorezcan una futura línea de short sea shipping.  En ese sentido, las  instituciones y empresas españolas se comprometen a solicitar recursos económicos al Gobierno de España y a la Unión Europea para el desarrollo del proyecto objeto del manifiesto que se ha suscrito.  También se buscará la implicación y adhesión del resto de sectores públicos y empresariales que discurren a lo largo de eje central hispano-marroquí, siendo los puertos de Motril y Nador los nexos de comunicación marítima entre las dos orillas. Será una asamblea la que acuerde las acciones y propuestas que se lleven a cabo y se creará una comisión de trabajo para el desarrollo del futuro foro turístico de Motril, incluido en el proyecto Hammala.

El manifiesto también habla de incrementar los proyectos de acción conjuntos con regiones, estados y la propia Unión Europea y conseguir la financiación para el desarrollo de los mismos, al tiempo que programar acciones comerciales y promocionales entre instituciones y empresas.

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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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