La última descarga de pasta de papel en el Puerto de Motril sitúa este - Noticia Puerto de Motril

La importación de pasta de papel por el Puerto de Motril con destino a Torraspapel, perteneciente al grupo Lecta, es uno de los productos que nunca defraudan en las estadísticas de mercancías que desembarcan en la dársena granadina.  Su desestiba en los muelles, calculada hasta el último detalle, es tan vistosa como los buques donde llega.  Esta semana, sin ir más lejos, ha atracado en Graneles el barco Delicata, un buque de 200 metros de eslora y 32 de manga, para descargar 6.000 toneladas de pasta de papel.  Un desembarque que, sumado a los anteriores desde enero, sitúa en un 24% el crecimiento de este tráfico en el acumulado hasta septiembre respecto al mismo periodo del año anterior.  De 52.165 toneladas en 2019 se ha pasado a 68.478 hasta la fecha. 

Con estos datos, a falta de un trimestre para la conclusión del ejercicio, el total de este tráfico va a ser superior al año anterior, que se situó en 70.719 toneladas.  Y es que la próxima semana se espera otra partida de 2.000 toneladas a bordo de un barco de 214 metros de eslora. 

“El Puerto de Motril es un eslabón de la cadena logística que abastece a una industria muy arraigada en la Costa Tropical y que tanto empleo ha generado y sigue generado en la actualidad”, ha indicado el presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, para referirse a esta mercancía en el contexto de la economía de la comarca.

El barco Delicata fue construido en 2013 y pertenece a la naviera sur coreana Pan Ocean, una de las más importantes a nivel internacional.  A su llegada al Puerto de Motril hizo uso del servicio de dos remolcadores para asegurar la maniobra de atraque al muelle.

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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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