El Puerto potencia la oferta turística de la provincia para que sigan llegando - Noticia Puerto de Motril

El Puerto de Motril se ha preparado durante los meses que ha durado el estado de alarma para reactivar con “las máximas garantías de seguridad” la temporada de cruceros a partir del próximo 30 de septiembre.  Las navieras y turoperadores han valorado las acciones comerciales diseñadas para establecer itinerarios basados en el equilibrio medioambiental, el fomento de la cultura y el patrimonio, la no masificación y la búsqueda de experiencias singulares “aprovechando los variados recursos de que disponen la ciudad de Motril, la Costa Tropical y la provincia”, ha señalado el presidente del Puerto, José García Fuentes.  Para añadir más adelante que “el proyecto de terminales y muelles libres de Covid que estamos desarrollando también presta especial atención a los pasajeros de cruceros, cuyos protocolos de seguridad se adaptarán e incrementarán según indiquen las propias navieras”.   

El cliente tipo que llega al Puerto de Motril corresponde al segmento luxury y premium, viaja a bordo de cruceros de mediano y pequeño tamaño y gasta en el destino una media de 63 euros, frente a los 40 euros en relación a los puertos andaluces.  Los datos corresponden a la campaña de 2019 de la que también se desprende que el porcentaje de cruceristas que deciden quedarse en Motril para conocer la ciudad y su centro comercial y cultural fue de casi el 50 por ciento. 

“Nuestra filosofía es que el destino, empezando por Motril, pueda beneficiarse de un pasajero de alto poder adquisitivo que realiza compras, hace excursiones exclusivas y disfruta de la rica gastronomía, pero sin saturar la ciudad", señalaba Garcia Fuentes.

 

Granada monumental

La estrategia comercial diseñada desde el Puerto de Motril en materia de cruceros para la reactivación del sector tiene su continuidad y se complementa con los recursos del resto de la provincia, entre otros las Alpujarras y la monumentalidad de la ciudad de Granada. “Como provincia, somos un destino muy atractivo para navieras y turoperadores, dado que la riqueza y variedad es capaz de abarcar todas las demandas y satisfacer las necesidades de cualquier perfil de crucerista. Conjugamos el patrimonio histórico, cultural, naturaleza, playas, aventura y gastronomía, todo ello condensado en un único destino que en distancias le hace ser muy competitivo respecto a otros puertos”, indicaba García Fuentes.  Es en ese contexto en el que Motrilport y el Ayuntamiento de la capital han acordado la realización de un Plan de Acción conjunto destinado a promocionar la oferta turística de la ciudad entre los visitantes que llegan a través de “esta puerta de entrada marítima a la provincia granadina”. “Un acuerdo que viene a complementar la oferta del litoral y la del resto de la provincia, para hacer un destino más atractivo y más competitivo a nivel internacional, destinado a clientes procedentes de cruceros premium”.

El tráfico de cruceros por el Puerto de Motril se reanudará el 30 de septiembre próximo con el crucero Berlín, después de unos meses de “fuerte impacto” por el COVID-19.  Como consecuencia de la pandemia, todas las compañías de cruceros se han visto obligadas a cancelar las escalas desde finales de marzo hasta agosto. Desde el puerto, se espera que la situación de normalidad sanitaria se reestablezca pronto y se pueda continuar en condiciones de seguridad con esta actividad, “que reporta un innegable beneficio al destino y genera oportunidades de emprendimiento y empleo”.

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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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