El Puerto de Motril trabaja en ampliar sus líneas regulares de pasajeros para - Noticia Puerto de Motril

El Puerto de Motril hace balance del tráfico de pasajeros del primer semestre de 2023 que consolidan las líneas regulares con el Norte de África.

 

Concretamente, el número de pasajeros es de 34.960 frente a los 18.786 de 2022, lo que representa un incremento del 86,10%. En cuanto al número de vehículos registrados experimenta un incremento de 8.712 con respecto a los 5.470 de 2022, cifras que se verán exponencialmente incrementadas en el segundo semestre como consecuencia de la Operación Paso del Estrecho.

 

Además de estos datos, la Autoridad Portuaria de Motril está trabajando por ampliar las líneas regulares con el Norte de África dado el potencial de crecimiento que tiene la dársena motrileña. Actualmente, en plena Operación Paso de Estrecho se encuentra en un 50% de su capacidad. “El potencial del Puerto hace que permita un mayor crecimiento para no estar infrautilizado, tenemos que optimizar nuestras infraestructuras para sacar el mayor rendimiento de lo que nuestras instalaciones pueden ofrecer”- ha asegurado el presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes.

 

El trabajo desempeñado por el Puerto de Motril ha sido arduo y los últimos encuentros con el continente africano así lo atestiguan, el objetivo no es otro que el de ampliar el número de barcos y rotaciones dadas las características de conectividad sumado a unas infraestructuras multifuncionales y competitivas que pueden acoger un incremento de las líneas regulares.

 

La economía de Marruecos está teniendo un crecimiento emergente, con el surgimiento social de un alto poder adquisitivo que repercute sin lugar a duda en la economía de la provincia con la llegada de pasajeros que también vienen a disfrutan de las cualidades turísticas que ofrece la provincia de Granada.

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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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