El Puerto de Motril es el tercero de España que más crece en porcentaje de - Noticia Puerto de motril

El crecimiento del tráfico acumulado de mercancías del Puerto de Motril durante el primer trimestre del año, cerca de un 18% respecto al mismo periodo del año anterior, ha supuesto que porcentualmente se sitúe entre las tres dársenas del sistema público español que mayor incremento ha registrado.  Solo superado por Vilagarcía y Almería, que suben un 21,6% y un 18,1%, respectivamente, según la estadística publicada por el Organismo Público Puerto del Estado (OPPE).

El crecimiento ha venido provocado por los graneles líquidos, las cargas de proyecto, principalmente palas eólicas y la incorporación de nueva mercancía general como las turbinas y las torres para aerogeneradores, y los graneles sólidos.  Respecto a este tipo de mercancía, Motril es el puerto peninsular que más crece, concretamente un 163% de enero a marzo, por encima incluso de Bahía de Algeciras, tanto en porcentaje como en valor absoluto.  171.290 toneladas frente a las 261.724 de Motril.  En cuanto al granel líquido, se sitúa en quinto lugar, con un crecimiento del 30,79%.  Por encima están Valencia, Ferrol, Almería y Alicante. 

El talón de Aquiles este primer trimestre ha sido la mercancía general, sobre todo la que embarca en las líneas marítimas regulares con el norte de África que en ese periodo seguían inactivas por la pandemia y la situación sanitaria.  Nada más ese tráfico representa el 30% del total que cada año entra o sale por el Puerto de Motril.

La actividad portuaria supone el 2,5 % del PIB de toda la provincia de Granada y genera 5.841 puestos de trabajo, de los que unos 5.200, (el 90%) son en el entorno, es decir Motril, la Costa Tropical y resto de la provincia.

Además, el impacto económico es de 1.122 millones de euros, en su gran mayoría en la zona del hinterland más cercano, según el estudio realizado por el Grupo de Investigación de Economía Pública y Globalización de la UGR. 

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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