Llega al Puerto de Motril el segundo crucero en 48 horas en la mejor temporada - Noticia Puerto de Motril

El Puerto de Motril ha recibido un segundo crucero en cuarenta y ocho horas y el cuarto previsto para el mes de septiembre.  Se trata del lujoso Sirena, de la compañía naviera Oceanía Cruises, por el que sus ocupantes han pagado entre 4.000 y 11.000 euros por realizar un itinerario de diez días que le han llevado a ciudades como Barcelona, Alicante y Motril, para continuar por Arrecife, Tenerife, Gran Canaria, Tánger y Lisboa.  La propia naviera se refiere a estos puertos en su web como “atractivos y deseables del mundo”.

        

A bordo del Sirena viajan 653 pasajeros, mayoritariamente estadounidenses, de los que más de 200 y un centenar de tripulantes han podido subir a visitar la ciudad de Motril en los dos autobuses lanzadera que de forma gratuita han funcionado durante su estancia en el puerto.  Además, la oficina local de Turismo ha habilitado un punto de información en el interior del buque. 

 

Por otra parte, desde el Puerto de Motril han partido numerosas excursiones a Granada, Alhambra, Alpujarras, Almuñécar, Vélez de Benaudalla, Salobreña, Cuevas de Nerja y Málaga.  El crucero Sirena de 181 metros de eslora ha sido consignado por SA López Guillén.

 

 

Mejor temporada

Para el presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, “estamos ante un año récord de pasajeros, duplicando la mejor temporada hasta le fecha”.  García Fuentes destaca los “beneficios para el destino” y apela a seguir en la “senda de la colaboración entre las administraciones públicas y el tejido comercial”.

        

La previsión para esta temporada arroja cifras que superan los 37.000 cruceristas y 25 escalas, siendo el mes de octubre, con siete barcos, el más numeroso del año.  La temporada en el Puerto de Motril se inició en abril y finalizará en diciembre.

Las navieras de lujo y premium representan el 64,28 % de las escalas del puerto, con una fidelización del 55,5%, datos que consolidad la estrategia del puerto boutique sostenible. Por primera vez, los grandes buques con más de 2.000 pasajeros a bordo representan 35,71% de las escalas del puerto con un aumento del 400% respecto al 2022.

 

 

 

 

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El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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