El Puerto de Motril pulveriza su récord de carga con la exportación de 89 - Noticia Puerto de motril

La primera carga de eólicos para la exportación del año por el Puerto de Motril se va a saldar con la estiba de 89 palas de 74 metros cada una, la más numerosa de cuantas se han realizado desde que existen registros de esta mercancía por la dársena granadina.  Para la operativa se está empleando un buque diseñado para las Cargas de Proyecto (Project Cargo) capaz de transportar tal volumen de estos elementos.

 

          Se trata del Biglift Barentsz, de 173 metros de eslora y bandera holandesa, que tiene una manga de 42 metros de ancho, casi el doble que cualquier otro mercante.  Debido a las dimensiones de la cubierta, la carga se ha iniciado por el lateral de estribor.  Una vez completada la operación se girará el barco para continuar los trabajos por el lado de babor.  Se prevé que el buque permanezca toda la semana en el Puerto de Motril, de donde zarpará con destino a Alemania.  Este embarque pulveriza el récord de 66 palas exportadas en febrero de 2020 a bordo del buque Zea Fast, de bandera portuguesa.

 

 

Nuevo acceso

Muchas de las palas que van a ser transportadas ya se encontraban depositadas en la explanada de las Azucenas mientras que otras han ido llegando los últimos días desde la planta que la empresa Vestas posee en Daimiel (Ciudad Real) a través del nuevo acceso construido desde la salida de la autovía al muelle, a través de la Zona de Actividades Logísticas, inaugurado en noviembre pasado.

 

“Una obra que ha mejorado la seguridad de las operativas de las mercancías de grandes dimensiones, como los elementos para los aerogeneradores que ahora se están cargando para la exportación”, ha señalado el presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, quien ha añadido más adelante que “actuaciones de este tipo van encaminadas a dotar al puerto de unos servicios más ágiles y competitivos”.

 

Con la obra en cuestión, se ha puesto en servicio un vial de 30 metros de ancho y una longitud aproximada de 240. En total, la actuación ha afectado a una superficie superior a los 7.000 metros cuadrados.

 

Cada año se exportan más de un millar de palas por el Puerto de Motril atendidas por el operador Consignaciones y Estibas Motril (CE Motril).

 

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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