El Puerto de Motril apuesta por la náutica como complemento a la oferta - Noticia Puerto de motril

La Autoridad Portuaria de Motril está decidida a potenciar la actividad náutica y deportiva ante el “crecimiento y el auge” que el turismo asociado a la misma está experimentando.  Así lo ha manifestado su presidente, José García Fuentes, durante la visita a las instalaciones de Marina Motril, una de las dos concesiones, junto al Real Club Náutico, establecidas en el recinto portuario. 

Precisamente, las matriculaciones de embarcaciones de recreo en España han registrado durante el primer trimestre del año un crecimiento del 30% con respecto al mismo período de 2020 y un 14,56% respecto a las efectuadas en 2019, según los datos de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN).

El Puerto de Motril dispone en la actualidad de 475 amarres para embarcaciones de recreo que se verán ampliados hasta los 700 con el Plan Director de Infraestructuras, “abiertos a la ciudad e integrados en la propia trama urbana”, ha indicado García Fuentes, quien subraya la importancia del sector.  No en vano, solo Marina Motril genera 20 puestos de trabajo directos y hasta un centenar indirectos durante la construcción del varadero. 

 

Mejor valoración

La mejora de sus instalaciones, con la reciente incorporación de una grúa pórtico capaz de mover y trasladar barcos y yates dentro y fuera del agua con un peso de hasta 100 toneladas y la puesta en servicio, 30 años después, del nuevo varadero para la reparación de embarcaciones, hace de esta zona náutico-deportiva la segunda de Andalucía mejor puntuada y valorada por los clientes, sólo superada por Marina Alcaidesa, según el portal especializado en el sector Navily.  

La reciente apertura del varadero del Puerto de Motril, el cual ya ha sido utilizado por casi la mitad de la flota pesquera, “ha superado todas las expectativas”, ha indicado García Fuentes, al tiempo que destaca el “grado de satisfacción del sector”, puesto que “ya no tiene que desplazarse a otros puertos de provincias vecinas a realizar reparaciones, con el consiguiente ahorro en tiempo y en dinero”.

Desde su puesta en funcionamiento se han varado barcos de hasta 23 metros de eslora y 100 toneladas de peso.  Igualmente, El Puerto de Motril se está convirtiendo en “referente para yates de lujo” de hasta 30 metros de eslora.

Como curiosidad, el pesquero “Nuevo Miguel Rubiño”, con 23 metros de eslora, es el de mayores dimensiones que han sacado a tierra, y “Nuevo Sondemar” el de mayor peso, con 100 toneladas.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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