Primer embarque por Motril de las palas para aerogeneradores de mayores - Noticia Puerto de motril

Ya se ha completado en el Puerto de Motril el primer embarque de las palas de aerogeneradores de mayores dimensiones que en la actualidad se fabrican en España, de 74 metros de longitud, que durante las últimas semanas se han venido depositando en el muelle de las Azucenas procedentes de Daimiel (Ciudad Real).  Se trata de 12 unidades que ya viajan con destino al puerto alemán de Cuxhaven a bordo del barco Nordic, diseñado para este tipo de transportes especiales.

Consignaciones y Estibas Motril, el operador local encargado de la mercancía, se ha empleado a fondo para “culminar con éxito” un embarque cuya principal novedad respecto a otros estriba en las dimensiones de estas nuevas piezas.  Y es que la exportación de aspas por Motril viene siendo un tráfico habitual los últimos años, aunque 12 metros más pequeñas.  Solo en 2018 se han embarcado 908 unidades de 62 metros y que ya ha quedado descatalogada.  Precisamente la planta de Daimiel ha precisado de una serie de obras para adaptarse a la nueva línea de producción.

El presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, vuelve a remarcar “las buenas comunicaciones por autovía, la disponibilidad de espacio dentro del recinto portuario y la posición estratégica de Motril respecto a los destinos finales” como los factores que “influyen positivamente” en las empresas que trabajan con este tipo de transporte especial.

En el muelle de las Azucenas quedan otras 27 aspas de 74 metros preparadas para próximos embarques.

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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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