El operador Secicar mueve por el Puerto de Motril 41.000 toneladas de biodiesel - Noticia Puerto de Motril

La actividad comercial del Puerto de Motril se ha centrado esta semana principalmente, además de en la exportación e importación de distintos graneles sólidos, en la descarga y posterior carga en el muelle Contradique de 41.000 toneladas de un combustible conocido con el acrónimo de FAME (Ester Metílico de Ácido Graso).  Se trata de biodiesel hecho a partir de grasas animales o vegetales, aceites comestibles reciclados, que se mezclan con gasóleo para crear un combustible más limpio.  En Motril, este proceso se lleva a cabo en la planta que el  Grupo Hafesa dispone y opera en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto de Motril a través de Secicar

El biodiesel, procedente de Petroineos, empresa conjunta entre PetroChina e INEOS, compañía integrada de refino, ha llegado a bordo de cuatro buques que han movido esta semana 41.000 toneladas, comenzando con las 19.000 del Ramelia, un barco cuyos motores funcionan con gas natural licuado, para continuar con el Atlantis Adaman, de 109 metros de eslora y en cuyas bodegas ha transportado 5.000 toneladas de FAME.  A estas se suman otras 5.000 toneladas a bordo del Emiralp, para concluir con el Stavfjord, y sus 12.000 toneladas desembarcadas y embarcadas.

Secicar fue fundada  en 1.991 y pertenece al Grupo Hafesa.  Desde 2016, como empresa dentro del ámbito del almacenamiento y distribución de hidrocarburos, está considerado uno de los principales operadores de Andalucía.

En opinión de su Presidente, Alejandro Hamlyn Lopez-Tapia,     principal impulsor de la actividad de Hafesa en el Puerto de Motril, y su CEO, Bruno Alvarez Amezaga, “el Objetivo de Secicar, como compañía joven y ambiciosa, es consolidar su modelo de negocio actual con el espíritu dinámico de gestión  que caracteriza al Grupo Hafesa. Para afrontar dichos retos cuenta para ello con un equipo de profesionales de contrastada experiencia”.

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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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