Motril es el puerto español que más crece en mercancía general en los seis - Noticia Puerto de motril

Motril es el que mayor crecimiento ha experimentado en mercancía general de los 28 puertos españoles durante los seis primeros meses del año, con un 98,5%.  448.800 toneladas en 2017 frente a las 226.101 del mismo período de 2016, superando en porcentaje a Barcelona, Bilbao y Santander, entre otros de envergadura, y, por supuesto, a los puertos andaluces.

La subida hay que buscarla en el buen comportamiento de las líneas marítimas regulares con Melilla y las ciudades marroquíes de Nador, Alhucemas y Tánger, con un movimiento Ro-Ro cercano a las 280.000 toneladas, lo que representa más de las mitad de la mercancía general. 

“Las líneas de negocio diseñadas por el Puerto de Motril, a través de Motrilport,  para penetrar en nuevos mercados y atraer nuevas mercancías han contribuido a la diversificación del negocio portuario” ha señalado su presidente, Francisco Álvarez de la Chica, quien apunta a que “el crecimiento pone de manifiesto que Motril se está convirtiendo en un puerto de referencia con Marruecos para que las empresas puedan ampliar su actividad empresarial”.  También están contribuyendo las conexiones por carretera, a través de las autovías del Mediterráneo (A7) y la A44, que hacen de la dársena granadina el enclave mejor posicionado para los transportes especiales, como las palas para aerogeneradores, puesto que llegan directamente al muelle sin necesidad de atravesar ningún núcleo de población ni semáforos.   Otras productos como la pasta de papel o lo abonos también han ayudado a que Motril se sitúe a la cabeza del sistema portuario español.

En el total general, es decir la suma de las mercancías general, granel sólido y granel líquido, el Puerto de Motril acumula la cifra de 1.118.016 toneladas frente a 1.066.016 de 2016 en el período de enero a junio.  Un crecimiento del 4,88%, superior al registrado por Málaga, Algeciras o Sevilla.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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