Los tres guardianes de la Costa Tropical de Granada celebran su Día - Noticia Puerto de Motril

La provincia de Granada ocupa una extensión de costa de 80 kilómetros que son custodiados por tres imponentes faros gestionados por la Autoridad Portuaria de Motril. Los faros de Sacratif inaugurado en 1863, Castell de Ferro 1992 y la Herradura 1993.

Las torres vigías tenían un importante cometido, la defensa de su costa de piratas y corsarios, hoy en día es todo lo contrario, se han convertido en la magnífica luz guía de los navegantes que llegan a tierra.

Entre los faros más importantes se encuentra el Faro de Sacratif, que además de ser el más antiguo, es el centro de las señales marítimas de la Costa granadina, este fue inaugurado el mismo año que el faro de Carchuna que debido a su cercanía al mar le pasó factura.

El Faro de Sacratif ubicado en el denominado “Cerro del Chucho”, en Torrenueva Costa, se construyó en 1863 en los terrenos de una torre vigía del siglo XVI que cayó por efecto del terremoto de 1803, cuenta con una potente óptica y linterna aeromarítima de gran alcance. Cimentado a 80,5 m de altitud sobre el nivel del mar, su torre mide 17 m de altura, con planta circular, alzada troncocónica suave, casi cilíndrica, y fue levantada con muros de mampostería de piedra caliza, unidas con mortero bastardo y verdugadas de ladrillo macizo sobre proyecto del ingeniero Constantino Germán. Originariamente, estaba distribuido en almacén, oficina y las viviendas de los torreros, que en turnos velaban por su correcto funcionamiento. Hoy en día sigue activo con su “sistema de apariencias”, un código de luz y oscuridad único en cada faro. El giro del foco de Sacratif dura 10 segundos, que se dividen en 0,2 segundos de luz, 2,3 de oscuridad, 0,2 de luz y 7,3 de oscuridad, un código que se repite en cada vuelta.

Faro de Castell de Ferro, ubicado en la denominada “Atalaya de la Estancia”, a 226 m. de altitud, fue declarado en 1985 Bien Inmueble de Interés Cultural. Una fortaleza del siglo XVIII de forma troncocónica con saeteras, que originariamente se destinaba a vigilancia costera para defensa y aviso a la población de los ataques de piratas y ocupadores que amenazaban la Costa Tropical. Es una de las últimas construcciones, que complementó al conjunto de defensas que en su día se levantaron diseminadas por toda la Costa de Granada por la dinastía Nazarí, y que posteriormente aprovecharon los Reyes Católicos. El sistema defensivo se fue reforzando con nuevas atalayas a partir del siglo XVI hasta finales del XVIII.

Faro de la Herradura, ubicado sobre los acantilados de la Punta de la Mona, a 126 metros de altitud sobre el nivel del mar, en el término de Almuñécar-la Herradura, en el brazo de levante de la ensenada, sobre la Atalaya Fortaleza del mismo nombre. El faro lo alberga una torre vigía, del siglo XVIII, que es desde 1985 Bien Inmueble de Interés Cultural. Tiene forma troncocónica, realizada con muros mampuestos de piedra horadados con cuatro saeteras o aspilleras coincidentes con los puntos cardinales que le otorgan una visibilidad de 360 grados. Pertenece al antiguo sistema defensivo de torres y atalayas que se diseminan por toda la costa mediterránea. Originariamente se destinaba a vigilancia de la zona que abarca desde el Barranco de Cotobro, misión que compartía con la Atalaya del Berenguel, hasta Cerro Gordo, en el extremo de poniente de la Ensenada de La Herradura, donde se encuentran las siguientes gemelas. Su función era la defensa y alerta a la población y a los puestos de mando, de la llegada de naves enemigas, generalmente corsarios berberiscos e invasores bárbaros del norte de Europa. Fueron levantadas entre los siglos VIII y XVIII, teniendo su mayor esplendor en el siglo XVI, y han estado funcionando desde la época nazarí hasta entrado el siglo XIX.

 La Autoridad Portuaria es la responsable del mantenimiento de estos faros a través de su equipo de fareros que tienen como misión su perfecto funcionamiento. El presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, anunció la inversión de diversas obras menores por valor de 1,3 millones de euros y que incluye mejoras en el Faro de Sacratif.

 El próximo 7 de agosto celebraremos el “Día Mundial de los Faros” que nace con el objetivo de divulgar y conocer la importancia de la señalización marítima de estos gigantes guardianes.


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El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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