Álvarez de la Chica ha puesto en valor el tiempo que se ahorra con los nuevos accesos, “convirtiéndose Motril en un puerto sin semáforos, lo que lo sitúa en un caso excepcionalmente positivo para el transporte de mercancías.
Creación de empleo
En paralelo a la puesta en
servicio de la nueva puerta de acceso, el Puerto está acometiendo obras para
mejorar la accesibilidad de pasajeros y vehículos vinculados a las líneas regulares
con el norte de África. El proyecto
consiste en la señalización y balizamiento del mencionado acceso, acerado
peatonal, canalización de servicios, adecuación de la rotonda de entrada y
reubicación de las barreras móviles. Las
obras tienen un presupuesto de 175.000 euros y un plazo de ejecución de cuatro
semanas. Se calcula que se van a crear
50 nuevos puestos de trabajo, entre directos e indirectos.
El objetivo no
es otro, según Álvarez de la Chica, que “mejorar la eficiencia de las instalaciones
portuarias, facilitar la información a los usuarios del Puerto para el correcto
desempeño de sus actividades y ordenar el tráfico de manera estratégica para
minimizar costes y tiempos”. Por otra parte, se modernizan las condiciones de
circulación interna para hacer más seguro y eficaz el tránsito de pasajeros y
mercancías por el Puerto.
El acceso Este, tras la apertura del tramo de autovía, es el
“prioritario y principal” para entrar o
salir del Puerto, mientras que por el acceso Oeste, el habitual hasta ahora, se
podrá salir de ocho de la mañana a ocho de la tarde, según las necesidades de
los operadores logísticos, y se podrá entrar las 24 horas.