El Puerto de Motril inicia la ejecución del plan de inversiones para 2024 por - Noticia Puerto de motril

La Autoridad Portuaria de Motril ha comenzado la ejecución del plan de inversiones para 2024. Concretamente, con las obras de construcción de la rotonda de acceso a la Zona de Actividades Logísticas desde la N-323 o carretera de la playa, valorada en cerca de 400.000 euros.

“Esta primera actuación tiene como objetivo mejorar la conectividad del puerto con su ZAL, con la ciudad y con el futuro SUB PUE 1, que pasaría a convertirse en una alternativa más para Motril de salida a las autovías A-7 y A-44”, ha indicado el presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, que recuerda los años de gestiones hasta conseguir la titularidad de ese vial tras la mutación demanial con el Ministerio de Transportes.

El plan de inversiones para el año en curso asciende a nueve millones de euros. Además de la mencionada rotonda de conexión, están previstos proyectos como la construcción del nuevo edificio de la Guardia Civil, el traslado de los preembarques, la ampliación de las instalaciones del Puesto de Control Fronterizo, las obras vinculadas al desarrollo del Máster Plan-Motril Puerto Abierto y los nuevos equipamientos para la automatización del control fronterizo con el fin de agilizar los trámites burocráticos y hacer más eficientes y seguras las instalaciones del Puerto de Motril.

En cuanto a la inversión privada en terreno público de la ZAL, están previstas las nuevas instalaciones del Grupo Erik, la Terminal Portuaria Logística, HUB Place y las dos estaciones de servicio.

Sostenibilidad

El gran proyecto de sostenibilidad que se ejecutará en 2024 es el denominado Green Deal Motril, diseñado para reducir las emisiones de CO2 de los buques atracados en muelle y que recientemente ha recibido el respaldo de la Unión Europea. Uno de sus socios (el grupo empresarial granadino Cuerva) ha solicitado la correspondiente concesión administrativa dentro de la zona portuaria y en estos momentos está en fase de estudio antes de elevarla al Consejo de Administración.

El objetivo de este ambicioso proyecto de innovación es que toda la energía eléctrica necesaria para los barcos se produzca en el propio puerto y proceda de renovables cien por cien, principalmente fotovoltaicas.

Con un presupuesto que asciende a ocho millones de euros, el proyecto pretende generar en torno a tres megavatios mediante la instalación de marquesinas fotovoltaicas de gran altura sobre los 40.000 metros cuadrados de superficie de la ZAL donde se van a ubicar los nuevos preembarques para las líneas marítimas regulares con el norte de África.

La energía resultante se va a utilizar, además de para la descarbonización del transporte marítimo, para abaratar los gastos energéticos de las empresas que ya desarrollan su actividad dentro del puerto y las que se instalen en el futuro, garantizando un coste inferior al precio de mercado. El proyecto se completa con el almacenamiento de la energía solar excedente, de forma que no haya que derivarla a la red.


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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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