El Puerto de Motril crece un 1,8 por ciento en el primer trimestre del año.El movimiento de mercancías por el Puerto de Motril ha crecido un 1,8% en el primer trimestre del año, con cerca de medio millón de toneladas manipuladas en sus diferentes muelles.  La mercancía general destaca sobre el resto, con un incremento del 11,7%.  Una subida que se produce, en parte, por la favorable evolución de la pasta de madera, con 29.000 toneladas importadas de enero a marzo.  Mención especial también merecen los aerogeneradores y todos los elementos asociados a esta mercancía.  En el primer trimestre del año se han exportado a diferentes puntos del mundo un total de 225 unidades, principalmente aspas, un 41,6% más que en todo 2014, cuya cifra ascendió a 149 unidades.  Indicar, en este sentido, que a través del Puerto de Motril se están embarcando aspas de 62 metros de largo, las de mayores dimensiones que ahora existen en el mercado.  Los graneles sólidos han subido un 10%, mientras que los líquidos han descendido un 3,4%, principalmente gasolinas y gasoil.

El Presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Álvarez de la Chica, ha aprovechado este incremento en el acumulado para señalar que “el trabajo comercial que se viene haciendo busca revertir la situación para volver a los niveles de crecimiento anteriores a la crisis”.

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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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