El Puerto de Motril cierra 2025 con récord de mercancías

La Autoridad Portuaria de Motril ha cerrado el ejercicio 2025 con un crecimiento significativo de su actividad, alcanzando un nuevo récord histórico en el tráfico total de mercancías. Hasta ahora, el mayor registro correspondía al año 2006, con 2,854 millones de toneladas, una cifra que se había mantenido como el techo histórico. Los resultados obtenidos en 2025 superan ese dato (2.860.763 toneladas) y sitúan a la Autoridad Portuaria en el mejor momento de su historia desde su creación hace dos décadas, “reflejando la eficacia de las estrategias de desarrollo, modernización y diversificación impulsadas en los últimos años”, ha destacado su presidente, José García Fuentes.

El incremento del tráfico ha sido especialmente notable en los graneles sólidos, vinculados en gran medida a la exportación de minerales procedentes de canteras de la provincia de Granada, así como el buen comportamiento de los graneles líquidos asociados al suministro energético. Asimismo, el tráfico de mercancía general, el caso de las materias primas para la industria textil, automoción y agroalimentaria, ha mostrado una evolución positiva, “reforzando la posición del puerto como plataforma logística versátil y competitiva al servicio de distintos sectores económicos”.

Los tráficos de Project Cargo, las mercancías de especiales características y grandes dimensiones que requieren unas instalaciones específicas en puerto y unas comunicaciones viarias que permitan su movilidad, tales como los elementos de aerogeneradores eólicos, también han tenido un excelente comportamiento, contribuyendo a ese crecimiento generalizado.

El ejercicio de 2025 se cierra, con un crecimiento acumulado del 10,03 %, muy por encima de la media nacional, un dato que confirma la tendencia sostenida al alza y consolida del Puerto de Motril como una herramienta estratégica que contribuye al desarrollo comercial y que ofrece una oportunidad solvente para la internacionalización del tejido productivo de nuestro entorno.

Este avance pone de manifiesto no solo el dinamismo del tráfico portuario, sino también la confianza de los operadores y la capacidad del puerto para adaptarse a las nuevas demandas del comercio marítimo, en un contexto marcado por la transformación de las cadenas logísticas y la necesidad de puertos eficientes y especializados.

Diversificación tráficos

El presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes, ha valorado muy positivamente estos resultados, subrayando que “este récord histórico es el fruto del trabajo constante, de la colaboración con los operadores y de una apuesta clara por la diversificación de tráficos y de la mejora constante de las infraestructuras para facilitar y hacer más eficaces las operativas portuarias”. García Fuentes ha señalado además que “el crecimiento registrado en 2025 confirma que el Puerto de Motril avanza en la dirección correcta, consolidándose como un motor económico para la comarca y como una alternativa logística cada vez más atractiva dentro del sistema portuario español”.

En este sentido, el presidente ha destacado que los datos de 2025 “no son un punto de llegada, sino un estímulo para seguir invirtiendo, innovando y captando nuevos tráficos”, con el objetivo de reforzar la competitividad del puerto, generar actividad económica y empleo, y contribuir al desarrollo sostenible de su entorno.


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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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