El Puerto de Motril afianza su liderazgo en la logística del automóvil con la - Noticia Puerto de Motril

El Puerto de Motril continúa consolidándose como uno de los enclaves estratégicos para la logística del automóvil en el sur de Europa tras la llegada de cerca de 2.000 vehículos a bordo del BYD Shenzhen, uno de los mayores buques portavehículos del mundo. La operativa ha sido gestionada por Noatum Automotive, compañía especializada en logística de vehículos y perteneciente al grupo AD Ports.

La escala de este buque supone un nuevo hito para el puerto motrileño, que sigue reforzando su posicionamiento como plataforma logística de referencia para el tráfico internacional de automóviles, gracias a unas infraestructuras especializadas, una ubicación estratégica y una operativa ágil y eficiente.

Con 220 metros de eslora y capacidad para transportar hasta 9.200 vehículos, el BYD Shenzhen es uno de los buques más avanzados de su categoría. Incorpora un innovador sistema de propulsión dual alimentado por gas natural licuado (GNL), una tecnología que reduce de forma significativa las emisiones contaminantes y mejora la eficiencia energética, contribuyendo así a un transporte marítimo más sostenible y alineado con los objetivos de descarbonización del sector.

La llegada de esta embarcación confirma la creciente confianza de los principales operadores logísticos internacionales en el Puerto de Motril como puerta de entrada para la distribución de vehículos, fortaleciendo su papel dentro de las cadenas globales de suministro y ampliando su protagonismo en un mercado en constante crecimiento.

Esta nueva operativa pone de relieve la capacidad del Puerto de Motril para atender tráficos de alta especialización y elevado valor añadido, al tiempo que reafirma su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la mejora continua de sus servicios logísticos, factores clave para seguir impulsando su competitividad y contribuir al desarrollo económico de su entorno.



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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.

El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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