El Puerto abre expediente informativo al operador que provocó una columna de - Noticia Puerto de motrilEl Puerto de Motril ha decidido iniciar un expediente informativo para esclarecer las circunstancias que han rodeado la carga de dos buques de dolomita, la pasada noche, y que, según el relato de la Policía Portuaria, provocó una columna de polvo en suspensión y “el justificado malestar entre algunos vecinos”, según reconoce la propia Autoridad Portuaria, que decidió paralizar la operativa de inmediato.

El Puerto deja claro que no va a permitir actuaciones que interfieran en las “estrictas medidas medioambientales” que la ley impone y las propias de carácter interno que se han establecido dentro de la responsabilidad social corporativa que preside la política de la dársena granadina.

Es más, el último Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria aprobó la Guía de Buenas Prácticas Ambientales para la Manipulación y Almacenamiento de Graneles, cuyo objetivo es proporcionar herramientas para la mejora del desempeño ambiental de todos los agentes que participen en cualquier faceta de la manipulación, almacenamiento y transporte de graneles, léase operadores de estiba, titulares de concesiones y empresas de limpieza y transporte, entre otras, así como los implicados en la actividad y desarrollo portuario.

Además, el cumplimiento de las prácticas ambientales servirá de referencia a las empresas para acogerse a las bonificaciones de las tasas que establece le Ley de Régimen Económico y de Prestación de Servicios de los Puertos de Interés General.

Por último, el contenido de la guía será de obligado cumplimiento en los pliegos de condiciones de las nuevas concesiones que se otorguen en el Puerto de Motril para la manipulación o almacenamiento de mercancía a granel.
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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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