El presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes, ha avanzado que el año 2024 ha sido el de la “consolidación en el tráfico de mercancías y pasajeros y el de la tramitación de nuevas concesiones administrativas sobre terreno portuario, lo que supondrá el desarrollo y el crecimiento comercial y logístico, por un lado, y turístico, por otro, del puerto”. García Fuentes, que ha hecho balance del año en el transcurso de un desayuno informativo con los medios de comunicación estima en 108,9 millones las obras que se van a ejecutar con una incidencia de 1.459 empleos directos.

Según ha avanzado, en la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Motril (ZAL) se van a establecer distintas empresas, como una de manufactura y almacén de productos personalizados. Un proyecto en el que se van a invertir 20 millones euros; una estación de servicio y oficinas; y una segunda estación de servicio sobre una parcela de 2.600 metros cuadrados, situada en la intersección con la carretera de Motril a la Playa.

Un centro logístico para el almacenamiento en frío y seco es otro de los proyectos concesionados, y que pretende agilizar y facilitar el puente comercial entre África y Europa, junto a una planta de almacenamiento de graneles líquidos, referente en servicios de almacenaje y soluciones de envasado de abonos y otra para el almacenamiento de diferente mercancía portuaria.

“Podemos concluir, por tanto, que durante este año se han concesionado o están en fase de concesión 61.915 metros cuadrados de la ZAL del Puerto de Motril (23,6%). Una cifra que se suma a los 117.500 que ya están ocupados y en funcionamiento (44,8). Una serie de concesiones y empresas que podría incrementar el tráfico portuario en más de 400.000 toneladas”, ha señalado José García Fuentes.

La ZAL del Puerto de Motril, con una superficie neta de 262.500 metros cuadrados, una vez descontados los viarios públicos, registra una ocupación de 179.415 metros cuadrados, incluidas las nuevas concesiones anunciadas. A ello, habría que sumarle las superficies de otros espacios de uso propiamente portuario, como la ampliación del Punto de Control Fronterizo (5.000 metros cuadrados), la futura zona de preembarques (50.000 metros cuadrados) o la parcela de 12.000 metros cuadrados para edificio institucional y oficinas. Lo cual nos lleva a una ocupación de 246.415 metros cuadrados lo que represente el 93,8% del total disponible (262.500).

En materia turística, García Fuentes ha señalado ante los periodistas otros proyectos como la terminal de cruceros que, con una inversión de 30 millones de euros, creará 700 puestos de trabajo directos. El proyecto ocupará una superficie de 60.269 metros cuadrados y las obras se iniciarán en seis meses, y el MásterPlan, Motril Puerto Abierto otro proyecto turístico en el que se van a invertir 30 millones de euros, a los que se suman otros 10 por parte de la Autoridad Portuaria para el desarrollo de obras necesarias en su ejecución.

“La idea es agrupar los distintos usos por dársenas y concentrar toda la actividad turística y comercial cerca de los barrios portuarios de Santa Adela y Varadero, dentro de la relación puerto-ciudad, y trasladar las operativas de mercancías y la industria al muelle de las Azucenas y a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL”.

Mercancías

En cuanto a los tráficos de mercancías, hasta mediados de este mes de diciembre el Puerto de Motril ha incrementado sus cifras un 4,17% respecto a las mismas fechas del año pasado. Por naturaleza, la mercancía general representa 529.000 toneladas del total y de ellas 416.745 a la línea marítima regular con Tánger-Med. En cuanto al granel sólido, hasta mediados de diciembre se han movido 736.000 toneladas por el Puerto de Motril, principalmente abonos para atender la demanda de la agricultura de nuestro hinterland y minerales de hierro y yeso. El granel líquido representa 1,1 millones del total.

El Puerto de Motril, por su buena conectividad terrestre, es un referente para el transporte de cargas de grandes dimensiones (Project Cargo), como los elementos para la construcción de aerogeneradores. Durante este año al Puerto de Motril han llegado en torno a 1.000 palas de molinos eólicos para su exportación. Por otra parte, Motril ha sido el puerto de entrada de un transformador eléctrico de 245 toneladas para cuyo traslado se ha requerido un convoy de 100 metros de longitud y una importante operativa, diseñada minuciosamente durante meses.

Pasajeros

En cifras totales el 2024 ha sido un año “muy importante” en el turismo de cruceros con la llegada de 58.848 pasajeros. Para 2025, el presidente del puerto de Motril habla de “año de transición mientras está operativa la concesión de la nueva terminal marítima de cruceros, que previsiblemente empezará a operar en 2026 y donde se volverán a alcanzar cifras récord, que superarán con creces las de este año 2024”. Respecto a las líneas marítimas regulares con Melilla y Marruecos, este año han transitado 172.920 personas por el puerto de Motril.

En el capítulo de inversiones, el presidente del Puerto de Motril ha enumerado los proyectos del nuevo cuartel del Guardia Civil y el de las marquesinas fotovoltaicas y la futura nave de inspección de vehículos. García Fuentes también se ha referido a otras obras que van a dar comienzo en 2025 como la mejora de la accesibilidad a la terminal marítima y la habilitación de su planta alta, el inicio de las obras de finalización del paseo marítimo de Varadero o el desdoblamiento del vial que discurre desde el campo de fútbol de Varadero a la carretera principal de la Zona de Actividades Logísticas para convertirlo en doble sentido.

“Vienen años de mucha transformación y actividad para nuestro puerto, que lo van a dotar de más y mejores infraestructuras, en nuestra inquietud de mejorar y de contribuir como locomotora al desarrollo de Motril y de la provincia de Granada”, ha concluido el presidente de la Autoridad Portuaria.