El granito procedente de canteras de Granada contribuye a que Motril exporte - Noticia Puerto de motril

El granito para la exportación procedente de las canteras que existen en explotación en la provincia de Granada se está convirtiendo en una mercancía de peso en la estadística de tráficos que embarcan por el puerto de Motril con destino a Holanda y Bélgica, principalmente. Hasta la fecha ya se ha contabilizado más del 50% de todo lo que se manipuló el año pasado. 18.850 toneladas hasta junio frente a las 36.800 de todo 2018. “Un producto netamente granadino desde que se acopia en la cantera hasta que sale por Motril vía marítima”, ha señalado el presidente del Puerto, José García Fuentes, que ha puesto en valor la mano de obra y el empleo que genera, tanto en el transporte por carretera como luego en el puerto durante la operación de estiba. Terminal Marítima Granada (Motril Shipping) y Consignaciones y Estibas Motril (CE Motril) son los dos operadores locales que trabajan esta mercancía en Motril.

Granel sólido
El granito es una de las mercancías que está contribuyendo a que los graneles sólidos que se exportan sean superiores a los que se importan, lo que se traduce en un superávit comercial del Puerto de Motril.

Así, Motril ha incrementado un 9,4% las exportaciones durante el primer cuatrimestre, por encima de Puertos como Sevilla, Málaga o Huelva, siendo el granel solido el que mejor se ha comportado en ese mismo periodo, con un crecimiento del 45,2% respecto al 2018. En este caso la dársena granadina sí se sitúa a la cabeza de todas las Autoridades Portuarias de Andalucía en dato porcentual.

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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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