El dragado del Puerto de Motril se estrena con un buque de 12 metros de calado

El reciente dragado de la dársena de las Azucenas y el canal de entrada, obras que incluían además la estabilización de la playa del mismo nombre y la prolongación del dique de abrigo, se ha puesto a prueba con la llegada de un buque de 12 metros de calado (profundidad) y una longitud de 183 metros, que ha quedado atracado en contradique.  Para la maniobra se ha requerido la presencia de un remolcador contratado para la ocasión y dos de los que habitualmente prestan servicio en el puerto.  Por sus características, se trata del barco de mayor calado que llega a Motril en su centenaria historia.

Hasta la fecha los barcos que llegan lo hacen con cargas en sus bodegas por debajo de sus posibilidades reales lo que encarece el transporte marítimo por tonelada de mercancía descargada.  El ejemplo que confirma las bondades del dragado lo tenemos con en el Pyxis Malou que ha hecho escala con 33.500 toneladas de mercancía de granel líquido, cuando antes de la obra el máximo habría estado por encima de las 20.000.

Puerto más competitivo
“A partir de este momento, una vez comprobado el éxito de la maniobra, entramos en la Champions league del transporte marítimo mundial ya que al hacernos más competitivos las empresas aumentan su rentabilidad operando por el Puerto de Motril”, ha señalado su presidente, Francisco Álvarez de la Chica.

El calado de la dársena de las Azucenas se sitúa ahora en la cota -13,5 metros y fue realizado con una draga de succión en marcha durante los meses de febrero y marzo de 2015, mientras que el canal de acceso al puerto llega hasta la cota -14 metros.  Estos dos proyectos, junto a la prolongación del dique de abrigo y las actuaciones de mejora ambiental de la Playa de Las Azucenas tuvieron un presupuesto de 14,5 millones de euros, cofinanciados al 80% con fondos europeos.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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