Los cruceristas del Saga Pearl II apuestan por el destino de la Costa Tropical.

Este miércoles hace escala en el Puerto de Motril el crucero Saga Pearl II, uno de los grandes barcos de pasaje de la temporada, y cuya principal particularidad es que la totalidad de sus ocupantes han optado por quedarse en la Costa Tropical para adentrarse y conocer el destino más inmediato y cercano, como distintos recorridos panorámicos, la destilería de Ron Montero, o la Casa de los Bates, una singular construcción del siglo XIX, anclada sobre una colina sobre la que se divisan unas incomparables vistas al mar, Sierra Nevada, y las vegas de Motril y Salobreña.  A bordo del Saga Pearl II viajan 412 pasajeros que desconocen los puertos de destino a lo largo de su travesía, de ahí que la experiencia sea conocida como el Crucero del Misterio.  Para organizar la llegada de este crucero ha sido indispensable “una estrecha colaboración entre el Puerto y el Ayuntamiento de Motril, a través de sus diferentes áreas municipales, que pone en valor la coordinación institucional”.

Destino y marca
El Presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, Francisco Álvarez de la Chica, ha puesto el acento en la colaboración como “factor determinante para potenciar el destino y la marca”.  De la Chica confía en que “cada vez más pasajeros se queden y disfruten en la costa para que lo todavía es un hecho excepcional se convierta en algo habitual”.

La alcaldesa de Motril, Flor Almón, por su parte, ha expresado la voluntad de su gobierno de trabajar para que “los sectores públicos y privados aúnen esfuerzos con el fin de mejorar la economía y favorecer la creación de empleo”. 

La compañía Saga visitó el Puerto de Motril en 2011 y 2013, con los barcos Saga Ruby y Quest of Aventure.  En esta ocasión, el Saga Pearl II llega a las ocho de la mañana, procedente de Palamós, y zarpará a las cinco de la tarde hacia Lisboa.   

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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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