Atraca en el Puerto de Motril un buque que funciona con gas natural licuado con - Noticia Puerto de motril

El Puerto de Motril ha recibido en sus muelles un buque mercante propulsado con gas natural licuado como combustible, el primero que se recuerda atracado en sus muelles.  Y es que las exigencias medioambientales para hacer frente al cambio climático son cada vez más estrictas, también en el sector del transporte marítimo.  Se trata del buque Ramelia, botado el año pasado, que ha descargado y ha cargado 19.000 toneladas de granel líquido, concretamente biodiesel de la planta de Secicar. 

Aunque su aspecto no difiere mucho de cualquier otro barco de mercancía, sus motores se caracterizan por unas bajas emisiones contaminantes.  “Una singularidad que confirma nuestro compromiso con la sostenibilidad y el medio ambiente”, ha señalado el presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes, que ha remarcado “las rebajas económicas que se aplican en las tasas que este tipo de embarcaciones deben liquidar al término de su estancia en muelle”.

Esta medida se une a otras como la descarbonización del transporte marítimo, la mejora de la movilidad, uniendo espacios portuarios para optimizar el tránsito de vehículos pesados y disminuir la huella de CO2, el cambio de luminarias por el sistema led y los diferentes acuerdos suscritos con la Universidad de Granada para el control de la calidad del aire, el agua y los fangos.  El Puerto de Motril también ha construido edificios energéticamente autosuficientes, como el de la Policía Nacional y el que próximamente se hará para la Guardia Civil.

El gas natural licuado (GNL) tiene unas ventajas medioambientales claras como, por ejemplo, que no contiene azufre y que sus emisiones de CO2 y óxido de nitrógeno son muy residuales en comparación con los otros combustibles.  En ese sentido, está llamado a ser la mejor alternativa para adaptarse al objetivo de la Organización Marítima Internacional (OMI) que establece en el 0,5% el límite de contenido de azufre de los combustibles marinos.

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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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