Abril, con casi 300.000 toneladas transportadas, ha sido el mejor mes de toda la - Noticia Puerto de Motril

Abril pasado, con 290.277 toneladas, ha sido el mejor mes en mercancías por el Puerto de Motril desde que existen registros, con un crecimiento del 31,9% respecto al mismo periodo del año anterior. Hay que remontarse a 2023, con 278.000 toneladas, para encontrar el segundo mejor dato de la serie histórica. Destacan los graneles sólidos, principalmente el mineral de yeso procedente de las minas de la provincia de Granada. Solo de esa mercancía se han exportado 85.500 toneladas, un 406,5% más que el año pasado.

“El buen comportamiento del puerto de Motril ha contribuido a la economía de la provincia de Granada, inter conexionando con los grandes sectores de crecimiento de Andalucía, un territorio donde las exportaciones siguen al alza con una subida del 7,2% hasta marzo”, ha señalado el presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes.

Otros graneles sólidos que crecen son los abonos y cereales. En total, los graneles sólidos han ascendido a 107.300 toneladas, seguidos de la mercancía general con 71.000.

Líneas marítimas

Son, precisamente, las líneas marítimas con Melilla y Marruecos las que registran mayores crecimientos en el apartado de mercancía general durante el mes de abril pasado como lo demuestra el volumen de camiones que han viajado a bordo de los ferrys. Destaca La conexión marítima con Tánger-Med, operada por la naviera Balearia, que ha movilizado en abril 2.460 Unidades de Transporte Intermodal (UTIS), seguida de Melilla, con 211.

Esta última línea, declarada de interés público, está gestionada por Armas-Trasmeditarránea desde enero pasado. Si extrapolamos los datos generales al ámbito del primer cuatrimestre (enero-abril) las cifras aumentan hasta 8.896 camiones transportados hasta el puerto de Tánger-Med y 1.060 a Melilla.

En el acumulado de mercancías desde enero el tráfico por el Puerto de Motril asciende a 944.853 toneladas, una cifra ligeramente superior a 2024, consolidando la tendencia de crecimiento de la dársena motrileña.

Abril pasado también ha sido un mes buen mes para los pasajeros, con un total de 14.784 entre usuarios de las líneas marítimas regulares y cruceristas, mientras que durante el cuatrimestre la cifra asciende a 41.539.


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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.

El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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