R/P GOLDEN BRIDGE

CONSIGNATARIO:

LÍNEA MOTRIL - MELILLA

ATRAQUE: COSTA LEVANTE

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

ESLORA: 186,5 m.
MANGA: 24 m.
CALADO MÁXIMO: 6,00 m. A LA LLEGADA: 6,00 m.
PUNTAL: 8,6 m.
GT: 26.463 GTs.
PESO MUERTO: 36.090 Tons.
POTENCIA: 16.800 H.P. RAMPAS: 3
Nº DE HÉLICES: 2 PASO VARIABLE VELOCIDAD: 20 nudos
HÉLICE LATERAL EN PROA: 1 HÉLICE LATERAL EN POPA: NO
TIPO DE BUQUE: Ro-Pax DOBLE CASCO: NO
BANDERA: CHIPRE
FECHA DE CONSTRUCCIÓN: 1990
ARMADOR: Naviera FRS

R/P VOLCÁN DE TAUCE

CONSIGNATARIO:

LÍNEA MOTRIL - TÁNGER MED

ATRAQUE: LEVANTE / COSTA

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

ESLORA: 120,00 m.
MANGA: 21 m.
CALADO MÁXIMO: 5,30 m. A LA LLEGADA: 5,30 m.
PUNTAL: 12,00 m.
GT: 9.807 GTs.
PESO MUERTO: 4.226 Mtons.
POTENCIA: 5.248 HP. RAMPAS: 2
Nº DE HÉLICES: 2 PASO VARIABLE VELOCIDAD: 18 nudos
HÉLICE LATERAL EN PROA: 2 HÉLICE LATERAL EN POPA: NO
TIPO DE BUQUE: Ro-Pax DOBLE CASCO: NO
BANDERA: ESPAÑA
FECHA DE CONSTRUCCIÓN: 1995
ARMADOR: Naviera FRS

R/P VILLA DE TEROR

CONSIGNATARIO:

LÍNEAS MOTRIL - NADOR / MOTRIL - ALHUCEMAS

ATRAQUE: LEVANTE / COSTA

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

ESLORA: 138,79 m.
MANGA: 28 m.
CALADO MÁXIMO: 6,00 m. A LA LLEGADA: 6,00 m.
PUNTAL: 8,6 m.
GT: 15.966 GTs.
PESO MUERTO: 2.300 Tons.
POTENCIA: 48.000 HP. RAMPAS: 2
Nº DE HÉLICES: 2 PASO VARIABLE VELOCIDAD: 24 nudos
HÉLICE LATERAL EN PROA: 2 HÉLICE LATERAL EN POPA: NO
TIPO DE BUQUE: Ro-Pax DOBLE CASCO: NO
BANDERA: CHIPRE
FECHA DE CONSTRUCCIÓN: 2018
ARMADOR: Naviera Armas
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Logo CLIA GOLD
Logo Suncruise
Logo Convention Bureau

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

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