Rutas Comerciales

Puente comercial entre continentes

Se incluyen a continuación las rutas comerciales del puerto de Motril, distinguiéndose entre aquellas con origen y destino fijo y aquellas consideradas como rutas tramp (puntos fijos en el Puerto de Motril conectado con una región o zona determinada).

RUTAS TERRESTRES

  • - Motril-Madrid-Irún
  • - Motril-Madrid-La Junquera

La mercancía que se descarga en el Puerto de Motril, especialmente la mercancía rodada y perecedera, tiene la opción de salir vía terrestre en camión desde el enlace directo del puerto a la autovía A-44 que conecta con el eje central Motril-Granada-Madrid.
Ese acceso directo a vías de alta capacidad permite la entrada o salida de piezas voluminosas que requieren transporte especial.

RUTAS MARÍTIMAS

Durante el periodo covid, los horarios pueden ser modificados, consulte con la naviera.

RUTAS NORTE DE AFRICA

- Motril-Melilla
Pasaje y mercancía rodada. Es una ruta fija con seis escalas semanales en el puerto. Se realiza con buques tipo Ro-Pax que conectan nuestro puerto con Melilla en 4 ½ horas.

- Motril-Nador
Pasaje y mercancía rodada. Es una ruta fija con cuatro escalas semanales en el puerto. Se realiza con buques tipo Ro-Pax que conectan nuestro puerto con Nador, principal puerto del oriente marroquí, en 4 ½ horas. Una ruta con grandes posibilidades hortofrutícolas.

- Motril-Tanger Med
Pasaje y mercancía rodada. 1 escala diaria. Es una ruta que en 8 horas une el Puerto de Motril con el principal enclave industrial del Norte de Marruecos.

- Motril-Al Hoceima
Pasaje y mercancía rodada. Es una ruta fija con una escala semanal en el puerto. Se realiza con buques tipo Ro-Pax que conectan nuestro puerto con Al Hoceima, enclave en el sector central del mediterráneo marroquí.

RUTA CANARIAS//AFRICA OCCIDENTAL

El puerto de Motril tiene una relación histórica con los puertos situados en esta región formando un circuito con puertos como Casablanca, Las Palmas o Safí, en el que resultan beneficiados los armadores para captar tráficos y minimizar los trayectos en lastre de sus buques. Principalmente esta ruta es con buques mercantes aptos para cargas a granel.

RUTA NORTE DE EUROPA

Esta ruta con origen en el Puerto de Motril tiene como destino el área central del Norte de Europa, con escalas en puertos como Runcorn o Hull en Reino Unido; Rotterdam en Países Bajos; Gdansk en Polonia o Norkopping en Suecia.
Esta Ruta está principalmente enfocada a buques al tramp y mercancías tipo biomasa, minerales, pasta de papel y aspas eólicas.

RUTA MEDITERRÁNEO ESTE//ORIENTE MEDIO

Partiendo desde el Puerto de Motril tenemos conexiones con puertos como Selaata en el Líbano, Nea Moudhania en Grecia, Livorno en Italia y con los puertos de la costa argelina (Argel, Arzew, …). La variedad en las mercancías es importante, desde graneles sólidos, líquidos, hasta pasta de papel,…

RUTA NORTE AMERICA

Existe una conexión, aproximadamente mensual, con origen en Canadá o USA, para la importación de pasta de papel, que, por la situación del Puerto de Motril en mitad del Mar de alborán, escalan para descargar parte de la carga y continuar viaje al Mediterráneo.

RUTA SUR AMERICA

Se trata de una conexión marítima, de importación de materia prima, con Brasil y Chile, para la industria del entorno.

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Teléfono: (+34) 958 601 207 / Fax: (+34) 958 601 234

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La Autoridad Portuaria de Motril presenta a través de este portal detallada información en diversas secciones sobre el desarrollo de las obras que se acogen a los fondos NextGenerationEU.
El Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia nace en 2020 con la aprobación del Consejo Europeo para en gran medida subsanar los daños económicos causados por la COVID-19 a través de importantes inversiones en las que España accede a un total de 140.000 millones de euros, de los que 70.000 millones serán a través de transferencia.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional para Actuaciones para la Descarbonización en el Puerto de Motril, dentro del Programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020, que tiene por objetivo conseguir una economía más limpia y sostenible.

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La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el proyecto modernización de la Lonja Pesquera de Motril que tiene por objetivo la modernización y desarrollo de la lonja pesquera de Motril con la reubicación en su interior de las empresas que ejercen su actividad en el Puerto Pesquero de Motril en la búsqueda de mejorar las condiciones laborales y de higiene de los trabajadores, a la vez que se apuesta por la mayor competitividad del sector como motor económico de la costa de Granada. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de implantación de casetas de pescadores en el puerto pesquero de Motril, que tiene por objetivos fomentar la competitividad de la flota, de los productos y el puerto pesquero, mejorar la seguridad e higiene de los trabajadores del mar y desarrollar e implantar inversiones e innovaciones que optimizan la eficiencia energética.

La Autoridad Portuaria de Motril ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo Marítimo y de Pesca para el Proyecto de Adecuación urbana y paisajística en el ámbito portuario de transición entre la dársena pesquera y el barrio del Varadero que tiene como objetivos la mejora de la competitividad del Sector Pesquero, optimizar la eficiencia energética en los servicios con los que se dota a las instalaciones del Puerto Pesquero, el fortalecimiento de las relaciones con un sector productivo clave en el desarrollo económico de la costa que permita la fijación estable de población en el barrio y modernizar el entorno de la Lonja para la mejora de la prestación de servicios a los trabajadores del mar. Proyecto cofinanciado en un 75% por el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca.

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