LA PLUS GRANDE SUPERFICIE DE SOL INDUSTRIEL PORTUAIRE DISPONIBLE AU SUD DE L’EUROPE
Le Plan d’Utilisation des Espaces Portuaires du Port de Motril, approuvé par Ordre Ministériel le 18 juin 1999, a inclus l’espace terrestre de la zone du service du Port, une superficie importante destinée à la Zone d’Activités Logistiques, intégré par plusieurs parcelles alors propriété de l’Autorité Portuaire d’Almería-Motril et autres de propriété privée, qui s’avèrent acquis volontairement ou expropriées par elle, d’une superficie totale d’approximativement 380.000 m2, destinée à la zone logistique portuaire
En sens parallèle et en prévoyant les attentes existantes à l’époque concernant le développement et la croissance et l’activité portuaire et logistique en général, et en considération aussi des projets d’infrastructure du réseau routier principal en connexion à Motril, concrètement la N-323 (A44) et la N-340(A7), le Plan General d’Urbanisme de Motril, approuvé définitivement par le Conseil de Travaux Publics le 19 décembre 2003, a établi un modèle de développement territorial, renforçant la condition industrielle et portuaire de la zone adjacente au port, déterminant deux grands secteurs de sol liés territorialement et par leur usage ensemble, et en même temps, avec la Zone d’Activités Logistiques du Port de Motril:
- Un Sol Urbanisable Sectorisé (SUS-PUE-1), Zone Industrielle, avec une superficie de 564.134 m2, destinée à équiper la Municipalité avec un sol doté des dernières technologies, pour l’installation d’entreprises industrielles et de services, en espérance d’un développement et gestion autonome, à travers du système de gestion urbanistique d’expropriation et en application de que dispose la Loi 5/2001, du 4 juin, qui règle les zones de transport de marchandises dans la Communauté Autonome d’Andalousie, visant l’implantation de sociétés et équipements liés au transport et à la logistique dans son spectre le plus large.
Zone d’Activités Logistiques du Port : dispose de plus de 380.000 m2. L’Autorité Portuaire de Motril a entrepris en 2006 les travaux d’urbanisation relatifs à la Zone d’Activités Logistiques, en installant les services et fournitures essentiels.