Zal Zona Actividades Logisticas

ETRE AU COURANT

La disparition des frontières dans l’Union Européenne a entraîné la disparition des contrôles frontaliers entre les payes, raison pour laquelle il est nécessaire l’instauration d’un régime et principes communs, au niveau communautaire, régissant les contrôles des importations des végétaux et produits d’origine végétale provenant de pays tiers, dans le cas du Port de Motril, avec l’objectif d’assurer que les produits réunissent des garanties appropriés, conditions hygiéniques et sanitaires et qualité commercial ainsi que la sécurité au travail, en évitant ainsi la propagation de maladies contagieuses pour l’homme et les animaux, l’introduction et éparpillement d’organismes nuisibles, en garantissant la sécurité des personnes et des animaux, ainsi que la sécurité de l’approvisionnement et la stabilisation des marchés.

PIF Puerto de Moril

Ces opérations de contrôles sont menées dans le Service d’Inspection Frontalière (SIF), organisme de l’Administration General de L’État.

Il convient que les postes d’inspection frontalière et les points d’entrées remplissent certaines conditions, tant dans son fonctionnement que dans la disponibilité des moyens et des équipements.

Les tâches d’inspection dans le Port de Motril sont menées par les Douanes, la Santé Extérieur, Soivre, Santé Végétal, etc., Ces derniers disposent d’un personnel spécialisés pour l’accomplissement des missions d’inspection mais pas pour le traitement des biens.

L’intérêt général du Port passe par la conception d’une stratégie la plus large possible capable de rassembler des entreprises des différents points du pays qui sont soumis aux normes de qualités environnementales et de sécurité et souhaitent s’installer entre nous.

Le niveau d’exigence dans les inspections a augmenté au fil des ans, c’est la raison pour laquelle ont augmenté le niveau et l’importance dans les contrôles et inspections qui se poursuivent au sein du SIF. Logiquement et pour des raisons de santé et sécurité national, les contrôles vétérinaires et sanitaires sur les marchandises sont de plus en plus nécessaires, plus exigeants et revêt une grande importance.

Les conditions et les niveaux de qualité dans les services que le SIF, les services d’Inspection frontalière, exercent dans les différents ports, sont l’un des facteurs qui influent positivement dans la valeur ajoutée qui fournissent à la chaîne logistique du service portuaire.

LES INSTALLATIONS D’INSPECTION DU PORT DE MOTRIL

Les installations d’inspection du Port de Motril permettent l’inspection des Produits d’Origine Non animal destinés à la Consommation Non humaine (P.O.N.A.C.N.H), produits d’Origine Non animal destinés à la consommation humaine (P.O.N.A.C.H) et les Produits Soumis à des Mesures Spéciales de Protection (P.S.E.M.P). Les installations auront la catégorie de PIF Fito, Zone douanière habilité (R.A.H) et point d’importation désigné (P.D.I).

PIF Puerto de Moril

Les installations se situent dans un terrain vague dans l’enceinte portuaire, dans la zone d’Activité logistiques. Le bâtiment se trouve en parallèle avec le routier principal pour faciliter la circulation des camions.

Le bâtiment a deux fonctions principales : la même fonction des Installations de Contrôle Sanitaire des Produits d’Origine Non animal (PIF Fito, R.A.H. et P.D.I.) et d’outres fonctions administratives indépendantes à l’inspections des produits. Cependant, la fonction principal et qui détermine l’organisation du bâtiment est la fonction des Installations de Contrôle Sanitaires des Produits d’Origine Non animal.

Le bâtiment se pose en trois chaines:

- Des quais de Décharge / chambre

- Des Vestiaires et des Salles d’Inspection (inclus aussi une chambre et quatre pièces d’installation dans cette chaine)

- Des bureaux

Entre la bande des bureaux et la bande des vestiaires et les salles d’inspection se trouve une gallérie ouverte et couverte qui dote d’éclairage et d’aération naturelle dans les salles d’inspection et les vestiaires, sans affecter aux circulations entre les différents champs.

Près du stationnement de camion, se trouve un petit bâtiment indépendant qui héberge les propretés des visitant et des transporteurs.

Deux zones se distinguent fondamentalement dans l’enceinte : une frange destinée aux véhicules (trafic routier et stationnement de camion et véhicules légers) et une outre pour les piétons et qui donne accès à pied au bâtiment, la liaison entre le bâtiment principal et celui des toilettes auxiliaires et où se situe les zones de repos pour les personnes et les transporteurs. Tous les espaces extérieurs sont accessibles aux personnes démunis. On dispose aussi à l’entrée une bascule à peser les camions, dans un lieu idéal pour pouvoir accéder tant qu’à l’entrée comme à la sortie de l’enceinte.

On trouve trois escaliers (une situé plus dans le sud et constitue le principal accès au bâtiment) et deux rampes, par quoi les transpalettes ont accès aux quais.

En termes de volumétrie, le bâtiment s’organise de la façon suivante : un premier volume qui héberge les enceintes avec ces 4 portes de décharge et deux chambres. Près de cela, et en constituant les deux le bâtiment principal, existe un deuxième volume qui héberge les vestiaires, les toilettes et les salles d’inspection, près d’une outre chambre et des pièces d’installation. Le troisième volume, celui des bureaux, est un espace indépendant du reste du bâtiment.

Selon l’usage et le type de la marchandise, les installations se divisent en trois salles:

- PONACH (Produit d’Origine Non Animal consommation Humaine)

- PDI (Point d’Importation Désigné)

- PONACNH (Produit d’Origine Non Animal Consommation Non Humaine)

On peut accéder à chaque salle ou bien par un Passage Hygiénique ou bien à travers les vestiaires par les Salles d’Inspection.

La salle PONACH a les enceintes numéro 1 et 2 et accès par la face nord pour la machinerie nécessaires pour l’inspection. Il est aussi lié à travers un volet roulant avec la salle PDI. Il dispose également d’un frigo. Le personnel peut accéder à cette salle par le passage hygiénique numéro 1 ou par la salle d’inspection numéro 1.

PIF Puerto de Moril

La salle PDI possède une seul enceinte, le numéro 3 et accès à la machinerie par un volet roulant avec la salle PONACH. Il dispose également d’une chambre de stockage à température ambiante. Le personnel peut accéder à cette salle par le passage hygiénique numéro 2 ou par la sale d’inspection numéro 2.

La salle PONACH correspond à l’enceinte numéro 4 et possède accès par la face sud pour la machinerie nécessaires pour l’inspection. Il dispose également d’un frigo. Le personnel peut accéder par le passage hygiénique numéro 3 ou par la salle d’inspection numéro 3.

On trouve trois installations dans les vestiaires. Les vestiaires numéro 1 et 3 sont pour l’usage exclusif des inspecteurs. On peut accéder aux salles d’inspections par les mêmes, qui peuvent donner accès aux enceintes.

Le vestiaire numéro 2 est pour l’usage des personnel de l’administration gérante et il n’est accessible qu’à travers le passage principal.

Tous les accès aux vestiaires, salles et passages hygiénique sont contrôlés par des cartes d’identifications.

FLUX D’ACCESSIBILITE POUR LES VISITANTS ET LES TRANSPORTEURS

La chaine des bureaux s’organise autour de « le comptoir unique ». Cette « salle – comptoir » est prétendu être le lieu commun de liaison entre les operateurs économiques et les organismes : administration gérante, Santé Extérieur, Santé Végétale, SOIVRE, et Douane, et il se situe à coté de l’accès principal et ouverte face à lui, dans l’optique de contrôler et répondre à n’importe quelle personne étrangère qui accède au bâtiment.

Il existe des toilettes pour les visiteurs et les transporteurs qui se situent à l’extérieur et ils sont conçus pour le repos des transporteurs qui les utilisent dans leur temps d’attente, et pour n’importe quelle personne qui se présente d’une manière ponctuelle au bâtiment et qui n’a pas d’accès à aucune toilette du bâtiment principal, destinée aux personnels qui travaille dedans.

PLAN INSTALLATIONS D’INSPECTION DES ALIMENTS

Plano PIF Puerto de motril



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L'Autorité portuaire de Motril présente des informations détaillées sur diverses sections des travaux en cours réalisés grâce aux fonds NextGenerationEU via ce portail. Le plan de récupération, de transformation et de résilience a été créé en 2020 avec l'approbation du Conseil européen pour traiter largement les dommages économiques causés par la COVID-19 grâce à des investissements importants, dont l'Espagne a accès à un total de 140 000 millions d'euros, dont 70 000 millions seront par le biais de transferts.

L'autorité portuaire de Motril a reçu l'aide de l'Union européenne du Fonds européen de développement régional pour des actions en faveur de la décarbonisation dans le port de Motril, dans le cadre du programme de développement énergétique durable en Andalousie pour la période 2017-2020, qui Son objectif est de parvenir à une économie plus propre et plus durable.

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L'autorité portuaire de Motril a reçu une aide de l'Union européenne dans le cadre du Fonds européen pour les affaires maritimes et la pêche pour le projet de modernisation du marché aux poissons de Motril, qui vise à moderniser et à développer le poisson de Motril marché avec la relocalisation en son sein des entreprises qui exercent leur activité dans le port de pêche de Motril dans le but d'améliorer les conditions de travail et l'hygiène des travailleurs, tout en s'engageant en même temps pour une plus grande compétitivité du secteur en tant que moteur économique de la côte de Grenade. Projet cofinancé à 75% par le Fonds Européen pour les Affaires Maritimes et la Pêche.

L’autorité portuaire de Motril a reçu une subvention de l’Union européenne, en ce qui concerne le projet de construction de cabanes de pêcheurs dans le port de pêche de Motril, visant à promouvoir la compétitivité de la flotte, dans le cadre du Fonds européen pour les affaires maritimes et la pêche. produits et le port de pêche, améliorer la sécurité et l'hygiène des travailleurs de la mer et développer et mettre en œuvre les investissements et les innovations qui optimisent l'efficacité énergétique.

L'autorité portuaire de Motril a reçu une aide de l'Union européenne dans le cadre du Fonds européen pour les affaires maritimes et la pêche pour le projet d'adaptation urbaine et paysagère dans la zone portuaire de transition entre le quai pesquera et le quartier de Varadero, dont les objectifs sont d'améliorer la compétitivité du secteur de la pêche, d'optimiser l'efficacité énergétique des services fournis aux installations du port de pêche, de renforcer les relations avec un secteur productif clé dans le développement économique de la côte qui permet l'établissement stable du population du quartier et moderniser les environs de la Lonja pour améliorer la prestation de services aux travailleurs de la mer. Projet cofinancé à 75% par le Fonds Européen pour les Affaires Maritimes et la Pêche.

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